下午本打算出去，打了火等家里人，家人动作慢，等了半天，就熄火没断电跑进去又说了一会儿，过了十分钟出来，直接拨一圈，没等自检结束就点火，一下子就点不着了，好几个灯（机油、ABS、方向盘和检修灯）亮起来，仪表盘上显示CODE 68，方向盘锁死，各种不能用。这下晕了，祈祷着别是火花塞烧了，先给安吉星，然后给4S，最后给救援。巧的是救援的人就在附近不远处，没10分钟就开着乐风冲过来了。小伙一看，没电嘛，直接拿两根电缆接两车电池（这事儿n年前在澳洲也干过），然后一打火就搞定了。虽然最后报告是电池没电了，但目前还不能判别是否程序错误导致行车电脑故障，还是哪里在漏电。刚才开盖点火充了半小时，又出去转了一圈充电。现在歇着。再过一小时出去吃饭，到时候再冷车启动看看。明天早上也得提早试试，不行的话得去4S。
以后可不敢不检测完就匆忙点火了，得慢悠悠的。
现在是晚上七点，我刚从4S回来。童鞋们肯定有疑问了，不是修好了吗？接上文，5点的时候出门发动，没有问题。然后开了几十米开到街上等lp，关了发动机开着音响，大概开了几分钟，重新打火，坏了，又发动不了！这下是死蟹一只，停在路边看着各种灯在仪表盘上闪，ABS灯、发动机灯、检修灯、方向盘抱死灯都闪着，音响也不对头，拔掉钥匙后头灯也关不了了。没办法，再次呼叫救援吧，等了一小时，救援找不到路又花了十几分钟，终于绑电又打着了，直接开4S店吧！开到4S，停车，跟检修人员说了故障情况，等明天再修。
明天得请假了。仔细研究了下论坛，估计是因启动时瞬间电流太大导致行车电脑故障，更有可能是音响漏电，怠车时间太长把电给放没了。明天再说吧！
今儿一早就冲过去，进车间的时候看到已经在测电了。说是蓄电池没什么问题，昨晚其实只是简单的开了太久电器导致没电了而已，刷了下电脑充了一下电就好了，并且告诉说以后不要在停车时开太久收音机等电器。话虽这么说，但我总觉得打火好像慢了，而且各种灯会闪几秒（而不是从前自检的时候各种灯闪一下就过了）。指出问题后，4S的技师还是蛮好的，说蓄电池也许有损伤了，同意免费更换一个。这服务态度还是可以的，不换白不换。于是换了个通用的原装电池（包装上看起来是原装的，不知道实际如何，姑且相信了）。现在打火没问题了。既来之，干脆把几处划痕也做了吧，手续也不烦，走划痕险就行了。
提车要到周末了。
(
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发表在《
心急吃不得热豆腐啊
55555，我怕那个电瓶是要换了。
有没有这么惨啊
希望没那么惨…
希望简单的是某个传感器。。
今天实际去查了。结果是换掉了电瓶。详情写在上面。
你这车好像没入手多久啊？
对的。我不知道原来Buick的车有个规定是不能长时间不打火开电器……
本田一样不行啊。
锋范，有一次我就熄了火开着危险信号灯，闪啊闪啊。一个小时后，电池就没电了。
原来如此……但是很多老的车反而都没有这个问题，国外的车好像也没有听说过这个问题。
看来是在中国的汽车公司为了节省成本把电瓶容量是往小里砍啊！
我家宝来有热车打不着火的现象，各位分析下。汽修厂、4S通通找不出原因。这里顺便说一句，被4S骗着换了电瓶火花塞，千把块钱，结果故障依旧。
可能是积炭。去清理一下？